- Cwcis sydd wir eu hangen
Cwcis sydd wir eu hangen
Mae rhai o’n cwcis yn hanfodol ac ni fydd rhannau o’r safle’n gweithio hebddynt. Mae hyn yn cynnwys cofnodi eich dewisiadau cadw cwcis.
31 Gor 2023
Mae trenau tram trydan newydd sbon a fydd yn chwyldroi trafnidiaeth ar draws cymoedd De Cymru wedi cael eu dadorchuddio mewn depo newydd gwerth £100 miliwn yn Ffynnon Taf.
Fel rhan o brosiect Metro De Cymru a ddarperir gan Trafnidiaeth Cymru, y cerbydau rheilffyrdd ysgafn yw'r cyntaf i gael eu cyflwyno yng Nghymru, gan weithredu ar linellau trydan a phŵer batri.
Wrth deithio hyd at 100 km yr awr ar y rheilffordd byddant hefyd yn gallu teithio ar hyd llinellau tram. Mae’r trenau-tram yn 40 metr o hyd ac mae ganddynt y gallu i gludo hyd at 252 o deithwyr.
Mae'r gwaith ar ddepo newydd Ffynnon Taf sy'n werth £100 miliwn yn mynd rhagddo yn dda a dyma lle bydd cartref Metro De Cymru. Yno, fe ddarperir rheolaethau trydanol a signalau ar gyfer y rhwydwaith yn ogystal â depo cynnal a chadw ar gyfer y trenau tram newydd.
Mae'r ganolfan reoli bellach yn weithredol ac yn darparu signalau ar gyfer trenau ar reilffyrdd Treherbert, Aberdâr a Merthyr.
Mae’r gwaith o drawsnewid Llinellau Craidd y Cymoedd ar gyfer y Metro wedi’i ariannu’n rhannol gan Gronfa Datblygu Rhanbarthol Ewrop drwy Lywodraeth Cymru, a bydd yn galluogi gwasanaethau cyflymach, amlach rhwng Caerdydd a Blaenau’r Cymoedd.
Dywedodd Karl Gilmore, Cyfarwyddwr Seilwaith Rheilffyrdd TrC:
“Rydym yn gwneud cynnydd enfawr yn ein depo yn Ffynnon Taf a bellach, mae’r cynnydd sydd wedi cael ei wneud hyn yn hyn yn amlwg i’w weld. Mae'r depo cynnal a chadw a'r ganolfan reoli eisoes wedi'u hadeiladu ac yn adeiladau amlwg iawn ar y safle; mae'r cledrau rheilffordd sy'n cysylltu'r depo â'r brif linell hefyd wedi'u gosod.
“Mae ein trenau tram newydd wedi cyrraedd ac wrthi'n cael eu profi ar hyn o bryd yn y depo ac ar linellau'r cymoedd. Rydym eisoes wedi trydaneiddio cam cyntaf llinellau y cymoedd a byddwn yn parhau i wneud hynny dros y misoedd nesaf.
“Mae'n gyfnod cyffrous iawn i Dde Cymru gan y bydd y depo yn ogystal â'r trenau tram hyn yn chwyldroi trafnidiaeth yn y rhanbarth.”
Ychwanegodd Alexia Course, Prif Swyddog Masnachol:
“Mae ein Trenau Tram Dosbarth 398 Citylink, a adeiladwyd gan Stadler, bellach wrthi'n cael eu profi ar y rhwydwaith yn Ne Cymru a golyga hyn ein bod gam arall yn nes at ddarparu Metro De Cymru.
“Rydym wedi archebu 36 o'r trenau tram 3 cerbyd hyn; mae digonoedd o le arnynt ac maent yn werth i'w gweld. Mae lle arnynt i feiciau, seddi i bobl â llai o symudedd a mannau i gadair olwyn.
“Mae'r cerbydau rheilffordd ysgafn hyn wedi'u cynllunio i gysylltu canol dinasoedd ag ardaloedd anghysbell. Rydym yn edrych ymlaen yn fawr at eu hychwanegu at ein rhwydwaith dros y misoedd nesaf.”