- Cwcis sydd wir eu hangen
Cwcis sydd wir eu hangen
Mae rhai o’n cwcis yn hanfodol ac ni fydd rhannau o’r safle’n gweithio hebddynt. Mae hyn yn cynnwys cofnodi eich dewisiadau cadw cwcis.
01 Mai 2024
O 2 Mehefin, bydd teithwyr o bob rhan o Gymoedd De Cymru a Chaerdydd yn elwa ar wasanaethau amlach a hwyrach gyda’r nos, wrth i waith Metro De Cymru symud gam arall ymlaen.
Bydd amserlenni newydd ar linellau Merthyr, Aberdâr, Treherbert, Rhymni, Lein y Ddinas a Coryton yn darparu gwasanaethau mwy rheolaidd gan wella cysylltedd rhwng Cymoedd De Cymru a'r brifddinas.
Mae'r newidiadau hyn yn cynnwys:
- Cynnydd o 6 i 8 trên yr awr rhwng Caerdydd a Phontypridd, gyda'r 8 yn galw yn Ystâd Trefforest
- Cynnydd o 4 i 6 trên yr awr rhwng Caerffili a Chaerdydd
- Cynnydd o 1 i 2 drên yr awr rhwng Rhymni a Chaerdydd
- Gwasanaethau amlach gyda'r nos rhwng Caerdydd a Threherbert, Aberdâr a Merthyr
- Gwasanaeth ar ddydd Sul ar hyd Lein y Ddinas Caerdydd am y tro cyntaf
- Gwasanaeth newydd rhwng Pontypridd a Bae Caerdydd heb orfod newid yn Heol y Frenhines
Bydd y newidiadau hyn yn dynodi ffordd newydd o deithio, gan ddarparu mwy o ddewis i deithwyr ac, ar rai llwybrau, yn cynnig teithiau cyflymach wrth fynd a dod o’r ddinas.
Er enghraifft, o fis Mehefin ymlaen, bydd cwsmeriaid sy'n teithio o Aberdâr, Llandaf, Cathays neu Heol y Frenhines yn cael yr opsiwn i newid trenau ym Mhontypridd neu Radur er mwyn cyrraedd eu cyrchfan yn gynt.
Dywedodd Ysgrifennydd y Cabinet dros Ogledd Cymru a Thrafnidiaeth Cymru, Ken Skates: "Mae hwn yn gam pwysig ar y daith i gyflawni Metro De Cymru.
"Bydd yr amserlen newydd yn golygu teithiau amlach i deithwyr - gwella cysylltedd, cysylltu pobl a chreu cyfleoedd."
Mae'r gwelliannau hyn i'r amserlen yn gam arall tuag at gyflawni Metro De Cymru, a fydd yn y pen draw yn gweld 4 trên yr awr yn teithio yn ôl ac ymlaen o Gaerdydd i Dreherbert, Aberdâr, Rhymni a Merthyr.
Dywedodd Colin Lea, Cyfarwyddwr Cynllunio a Pherfformiad Trafnidiaeth Cymru: "Bydd y newid hwn yn creu llu o fuddiannau i gwsmeriaid ar hyd Llinellau Craidd y Cymoedd.
"Rydyn ni'n gwneud y newid nawr fel y gall pobl fanteisio ar y newidiadau hyn cyn y byddwn yn dechrau rhedeg trenau trydan ar hyd y llinellau. Nid yn unig bydd y gwasanaeth yn rhedeg yn amlach ond bydd y daith yn gynt hefyd.
"Y neges allweddol yw cofiwch wirio cyn teithio ar hyd llinellau craidd y cymoedd."
Bydd mân newidiadau yn digwydd ar rannau eraill y brif lein a dylai pob cwsmer wirio manylion eu taith o 2 Mehefin ymlaen i sicrhau bod ganddynt y wybodaeth ddiweddaraf.
I gael gwybod mwy am y newidiadau diweddar, cliciwch yma
I gael gwybod am welliannau diweddar eraill ar draws ein rhwydwaith cyfan, cliciwch yma
Gall cwsmeriaid chwilio am fanylion teithiau yn y dyfodol YMA
Nodiadau i olygyddion
Newidiadau Metro
Mae’r newidiadau hyn yn rhan o’r cam nesaf o Metro De Cymru, a fydd yn y pen draw yn gweld 4 trên yr awr yn teithio yn ôl ac ymlaen o Gaerdydd i Dreherbert, Aberdâr, Rhymni a Merthyr.
Er mwyn rhedeg gwasanaethau ychwanegol drwy Gaerdydd, bydd gwasanaethau Aberdâr yn rhedeg ar hyd Lein Dinas Caerdydd i Gaerdydd Canolog cyn troi yn ôl trwy Heol y Frenhines Caerdydd i Ferthyr Tudful, yn hytrach na rhedeg ymlaen i Ben-y-bont ar Ogwr ac Ynys y Barri trwy Fro Morgannwg fel sy’n digwydd ar hyn o bryd.
Bydd trenau o Ferthyr Tudful yn cyrraedd Caerdydd trwy Heol y Frenhines i Gaerdydd Canolog a byddant yn troi yn ôl ar hyd Lein y Ddinas Caerdydd i Aberdâr.
Yn sgil y newidiadau, bydd gwasanaethau Aberdâr yn galw yng ngorsafoedd Lein Dinas Caerdydd, gan gynnwys Y Tyllgoed a Pharc Ninian, sy’n agos i Heol Sloper, ardal lle mae llawer o bobl yn gweithio a lle mae cyfleusterau chwaraeon a pharc manwerthu.
I gwsmeriaid yn Aberdâr sydd eisiau cyrraedd Llandaf, Cathays neu Heol y Frenhines yn gynt, gallan nhw newid gwasanaeth ym Mhontypridd neu Radyr.
Bydd y trenau fydd yn rhedeg ar hyd lein Rhymni (gan gynnwys Caerffili a Bargod) yn galw ym Mhenarth, Ynys y Barri a Phen-y-bont ar Ogwr ar hyd lein Bro Morgannwg.
Bydd trenau o Coryton nawr yn rhedeg trwy Caerdydd Canolog i Benarth, yn hytrach na dilyn y llwybr i Radur ar hyd lein Dinas Caerdydd.
Gwelliannau diweddar mewn mannau eraill yng Nghymru
Yn ogystal â'r gwelliannau allweddol hyn sy'n cael eu cyflawni yn ne Cymru fel rhan o amserlen mis Mehefin, mae Trafnidiaeth Cymru hefyd wedi gweld gwelliant enfawr o ran perfformiad ar y lein rhwng Wrecsam a Bidston yn ddiweddar.
Roedd hyn yn dilyn y newid i’r amserlenni ym mis Rhagfyr 2023 lle gwelodd y lein gynnydd i un trên bob 45 munud.
Mae hyn ochr yn ochr â chynnydd enfawr o 65% yn nifer y bobl sy'n defnyddio'r rhwydwaith bysiau T1 sy'n cysylltu Caerfyrddin ag Aberystwyth.
Eleni hefyd mae gwasanaethau uniongyrchol Glyn Ebwy i Gasnewydd wedi cael eu cyflwyno am y tro cyntaf ers 60 mlynedd, yn ogystal â gwasanaethau rheilffordd bob awr rhwng Caer a Lerpwl yn cael eu hailgyflwyno a threnau newydd sbon a gyflwynwyd i orllewin Cymru, Maesteg a Glyn Ebwy.
Bydd ein hamserlen mis Mehefin 2024 yn gweld cynnydd yn y gwasanaethau rhwng Caerdydd Canolog a Cheltenham Spa.