- Cwcis sydd wir eu hangen
Cwcis sydd wir eu hangen
Mae rhai o’n cwcis yn hanfodol ac ni fydd rhannau o’r safle’n gweithio hebddynt. Mae hyn yn cynnwys cofnodi eich dewisiadau cadw cwcis.
11 Hyd 2024
Ddydd Sul 6 Hydref, bu nifer syfrdanol o redwyr a gwylwyr yn teithio ar drenau i Gaerdydd ar gyfer Hanner Marathon Caerdydd, a gynhaliwyd am yr 21ain flwyddyn.
Roedd cyflwyno gwasanaethau trên yn gynnar yn y bore, diolch i gytundebau newydd gyda chriw trên o fis Mehefin eleni, yn ei gwneud hi'n haws nag erioed i gyfranogwyr y ras gyrraedd y llinell gychwyn.
Er mwyn darparu ar gyfer y galw cynyddol a sicrhau profiad teithio esmwyth i'r holl gyfranogwyr, cyflwynodd Trafnidiaeth Cymru naw gwasanaeth trên ychwanegol a naw gwasanaeth bws yn lle trên ychwanegol. Fe wnaeth TrC hefyd wella'r mesurau staffio a diogelwch i ddarparu amgylchedd croesawgar a diogel i bawb.
Ni ellir gwadu poblogrwydd y gwasanaethau trên, wrth i redwyr geisio'n eiddgar i sicrhau eu lle ar y llinell gychwyn. Er i’r galw mawr gyflwyno rhai heriau o ran capasiti, mae cyflwyno mwy o drenau newydd i'r rhwydwaith yn ddiweddarach eleni yn addo lliniaru'r materion hyn a darparu profiad teithio mwy cyfforddus ac effeithlon i bawb.
Hoffai TrC ddiolch hefyd i gwsmeriaid a deithiodd ar linellau Merthyr, Aberdâr a Threherbert i Radur ar wasanaethau bws yn lle trên, ac yna newid i wasanaethau trên er mwyn teithio i Gaerdydd wrth i'r gwaith peirianyddol barhau ar ddydd Sul 6 Hydref ar draws llinellau'r Cymoedd.
Cafodd dros 30 darn o waith peirianyddol eu gwneud yn ystod y cyfnod cau naw diwrnod ar y rheilffyrdd, gan gynnwys cael gwared ar bont droed wreiddiol gorsaf Trefforest yn ogystal â gwaith signalau drwy orsaf Pontypridd a gosod pont droed newydd yn Fernhill ar reilffordd Aberdâr.
Dywedodd trefnwyr Hanner Marathon Caerdydd, Run 4 Wales:
"Mae wedi bod yn wych gweithio gyda Trafnidiaeth Cymru i ddarparu trenau ychwanegol ar gyfer Hanner Marathon Caerdydd a ddefnyddiwyd gan lawer iawn o bobl yn effeithiol ar ddiwrnod y digwyddiad ac rydym yn gyffrous i weld sut y gallwn adeiladu ar hyn ar gyfer y flwyddyn nesaf.
"Drwy annog mwy o redwyr i deithio ar y trên, rydym yn cael effaith gadarnhaol ar ein hôl troed carbon ac yn cyfrannu at ddigwyddiad gwyrddach."
Dywedodd Georgina Wills, Rheolwr Cyflenwi Cwsmeriaid a Chynllunio Digwyddiadau yn Trafnidiaeth Cymru:
"Eleni fe wnaethom gynnal naw gwasanaeth bws yn lle trên ychwanegol a naw gwasanaeth trên ychwanegol o leoliadau ar draws y rhwydwaith.
"Cynyddodd nifer y rhedwyr a ddefnyddiodd y rhwydwaith rheilffyrdd o 5% i 16% gyda'r holl wasanaethau yn cael eu defnyddio'n helaeth, ac roedd y digwyddiad hwn wedi rhoi cipolwg gwerthfawr i ni o ran defnydd y rheilffyrdd ac yn caniatáu i ni nodi meysydd i'w gwella.
Byddwn yn edrych ymlaen at barhau â'n partneriaeth gyda Run 4 Wales ac rydym eisoes yn edrych ymlaen at ddigwyddiad y flwyddyn nesaf.